汽车杂志 vol.7 信息导读

在我的心里这样理解”法拉利泛美20000”之旅,我觉得是绝对有道理的,在中文里当然可以找到很多个词汇来对应这个英文的词头"PAN",但是我觉得你只有参与其中,并且真正地经历了它之后,才会知道用"流浪"来形容驾驶一辆法拉利在北美的游历是多么的合适。

这是一次真正的精神的流浪 .

　　我不能不承认"法拉利泛美20000”之旅对我的诱惑.当我的那个编辑部副主任来可怜巴巴地告诉我说有这样的一次机会的时候,我几乎是不加考虑地认为这是一次专为我这样注定要一生不停地流浪的人设计的活动.你想想,在一个星期的时间里,开着一辆法拉利,从休斯敦到迈阿密,横穿美国南部的三个州,我可以放过这种机会吗.我怒气冲冲当即地打电话给那个从未谋面的法拉利的美女公关经理,质问她为什么不首先征求我的意见。

　　这样,我就一种十分强势的姿态闯进了历时八十四天,全球共有超过50名汽车记者参加的"法拉利泛美20000”之旅的活动.20000英里相当于32000公里,活动横跨南美,中美和北美十六个国家,车辆是两辆还没有在这个世界上许多地方上市的法拉利599 GTB Fiorano。我和来自上海《名车志》杂志的许群负责第十三个路段的驾驶，也就是从休斯敦到迈阿密。

　　当然还有另外一个小小的原因，其时中国著名的电影明星巩俐主演《迈阿密风云》即将在中国上影，哈哈，在电影上映之前我们居然有机会去神秘的迈阿密。

　　这是旅程结束回到广州之后，这次活动的最大赞助商SHELL公司，寄给我的一个小小纪念品上的一句话。纪念品很简单，只是一块封着SHELL公司最新的油品V-POWER的有机玻璃，因为上面的这句话，这块有机玻璃被我评为2006年我收到的最有创意的礼品。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　我觉得其实不能完全把我们的游历看作是一次冒险,虽然我们最初就是这样想的.当我们怀着这样的心情加入到那个队伍中去的时候,我们发现我们的想法完全错了。

　　我们的队伍由10辆车组成：两辆法拉利599 GTB Fiorano,他们是这次活动的主角,两辆阿尔法159 sportwagon工作车、一辆159摄影车、一辆雪佛兰SUV开道车、一辆SHELL公司的的技术支持车以及3辆后勤中巴。在我们来自中国的两名记者加入之前，这个车队已经穿越了巴西的热带雨林和阿根廷的潘帕斯草原；跨过智利和玻利维亚的安第斯山脉；探访秘鲁的印加古国后来到厄瓜多尔的赤道之城基多；经哥伦比亚，过巴拿马运河后又穿过中美诸国来到墨西哥；饱览古印第安文化后最后进入美国，我们在美国著名的航天城休斯敦加入旅程。我们的目的地是迈阿密。

　　在美国的高速公路上驾驶法拉利没有任何的快感，美国的高速公路又直又宽，常常是开到天际还是一条直路，由于车流量很大，在这条钢铁洪流中时时都有限速， 620马力、极速超过330公里/小时的法拉利599大多数情况下只能够以100公里左右的速度行驶，虽然我们依旧可以享受别人注视的眼光，但这无疑对我们的兴奋过头的神经是一种折磨。领队不停地在对讲机里叫嚷着”SLOWLY,SLOWLY”,时时给我们躁动的心情泼上冷水。很显然这不是一次法拉利的汽车性能测试行驶活动，你也可以说这样的行驶方式毫无驾驶乐趣可言。不过我们也很快寻找到了另外的乐趣，这就是在行驶的队列中故意慢慢拉开和前车的距离，然后猛踩油门，在法拉利599响亮而又快乐的轰鸣声中，享受短途冲刺的刺激。

　　车队中的意大利人倒是安之若素，几乎每天早晨，他们都要比我们两位中国记者起床要迟，而且绝对不会放弃那杯美味的咖啡，车队几乎从来没有准时出发过。两天之后，我们发现他们的无动于衷不是装出来的，他们真的很享受这样的旅行方式，而我们在他们的影响之下，也开始习惯这样的旅行：一种自由放松，没有任何压力的自我放逐。他们之所以隐忍，不是因为别的，只是因为他们早已洞悉生活的真谛。我不知道这是否是真正的法拉利精神。

　　意大利人有世界上最浪漫的心态，当然也有世界上最张扬的机器猛兽法拉利，他们真的是我们的生活老师。感谢法拉利亚太区的传媒总监马蒂奥，这是一个永远快乐的人，他的精力是那么充沛，似乎从不疲倦。他的源源不断的笑话和幽默让我们的旅行远离寂寞。在那七天里，几乎每天他都要给我们制造小小的惊喜。我不能把他给我们带来的所有快乐都写出来，这样无疑会抢了法拉利599的风头。当然这个车队的每一个人都让我们开心，是他们把我们的旅行变成了一次真正的休闲之旅。

　　对于我们长期紧张而又饱受压榨的灵魂来讲，这是一次奢侈的旅行。我承认，当我们最后在迈阿密那块全世界知名的休假海滩OCEAN DRIVE 品尝美味的龙虾大餐时，真的有些乐不知返了。

　　车队开到新奥尔良的时候，一位意大利珠宝商人布兰科开着一辆法拉利F430出城10公里来迎接我们，这个神通广大的意大利人是个法拉利的狂热分子，他居然动员了一辆警车来为我们的车队开道，使得我们在新奥尔良的行程张扬无比。在他的车库里有三辆法拉利汽车，当然还有一辆已经订购的599没有到货。而他车库里其他品牌的汽车上则印着这样的字样：MY OTHER CAR IS FERRARI ON THE PIRELLI。

　　这当然不是这位超级法拉利车迷最狂热的举动。据没有证实的传言称，布兰科曾经在一次午夜狂奔的时候，把法拉利F430开到了惊人的时速300公里/小时，这个时候这个疯狂的家伙居然疯狂地想掏出相机来拍下速度表上的显示，好为自己的疯狂行为留下一个可以自我吹嘘的证据，结果当然是一头撞在护栏上。不过不管怎么样，我都会因为另外一个原因而永远记住布兰科，那天晚上他带我们去吃的印第安人的食物，虽然极难下咽，但是却给我们留下了深刻的印象。

　　在休斯敦，这次活动的最大赞助商SHELL公司的北美总部门口，SHELL为法拉利的车迷们举行了一个巨大的PARTY。PARTY围绕着一个巨大水池进行，几千个车迷一边享受着美味的食物，一边欣赏着摇滚歌手的演出。身临其境那种巨大的场面，会让你知道法拉利这个来自意大利的品牌的文化影响力。

　　法拉利的这次旅行是一次典型的文化之旅。我们先后横跨了美国南部最有特色的三个州的三个城市。得克萨斯的休斯敦，中国读者比较熟悉，不仅仅是因为这里是美国最出名航天城市，而且是因为中国目前最伟大的篮球运动员姚明就在这个城市的火箭队打球。由于时间的关系，我们没有机会在丰田体育馆一睹姚明的风采，但是我们还是有机会品尝到了得克萨斯最出名的烤牛排大餐。新奥尔良是美国最出名的JAZZ和BLUES之乡，在这个城市里走出了无数的美国知名的音乐大师，这个城市的旧城区依然保持着过去的风貌，建筑物都只有几层楼高，而且还有类似广州建筑物骑楼的东西。入夜走在新奥尔良的街道上，随处可以见到兴高采烈的人群，每个酒吧和餐厅都有乐队表演和歌手献唱，让整个城市弥漫着一股寻欢作乐的气息。我们的终点是佛罗里达的迈阿密，在穿过漫长的佛罗里达半岛，经过漫长的期望之后，迈阿密在天际的突然出现让我们激动万分，这个世界知名的旅游城市有着与众不同的风情，无论是香车丽人，还是涛声海滩，当然还有海鲜大餐，几乎每一样东西都让人迷恋。

　　开着法拉利穿行在北美的土地上，领略着不同的人情风物，我们两个中国记者亲眼目睹着一次意大利文化和美国文化的对话。意大利的浪漫和张扬，美国的自由和奔放，虽然相隔千山万水，但是却在这次的法拉利之旅中悄无声息地融合交流。美国是法拉利最大的市场之一，每年约有总产量30%的法拉利的汽车销售到这里，你当然知道比产品本身更加重要的，是这种文化本身的彼此认同。